Ερωτήματα και απορίες εργαζομένων part 3
ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΟ Η ΑΝΑ ΟΚΤΩ ΩΡΕΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ, ΑΠΟ ΒΑΡΔΙΑ ΣΕ ΒΑΡΔΙΑ, ΕΝΩ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΕΔΡΑΣ ΦΥΛΛΟ ΠΟΡΕΙΑΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 240 ΧΛΜ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ Η ΕΝΤΕΚΑΩΡΗ ΞΕΚΟΥΡΑΣΗ;
ΜΗΠΩΣ ΣΕ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΟ;
ΚΑΠΟΥ ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
Στην βορειοδυτική Ελλάδα πάντως κάποιοι έχουν ανασύρει έναν νόμο του 1832...... πιθανώς, για το ότι διανυκτέρευση σημαίνει ότι περνάω την νύχτα μου εκεί , και ας έχω φτάσει από το πρωί στο σημείο. Προφανώς η κατάσταση είναι...... ότι του φανεί του λωλοστεφανή.
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι πως ειναι η διανυκτέρευση Θρασύβουλα, απογευματινή;
ΑπάντησηΔιαγραφήΔυστυχώς οι νόμοι και τα επιμέρους παράρτηματα πράττουν κατά το δοκούν σύμφωνα με τα ψηφαλακια που θα αποκομίσουν οι συνδικαλιστικες παρατάξεις
ΑπάντησηΔιαγραφήΈχετε ρωτήσει φορτηγατζή που κάνει 800 και 1000 χιλιόμετρα την ημέρα αν αυτό το 11ωρο που θέλετε εσέις οι δημόσιοι υπάλληλοι το ξέρει πως είναι ; Πάτε Αθήνα - Μεσολόγγι και θέλετε ένδεκα ώρες ξεκούραση ;Σε λίγο για να πάτε στην δουλειά θα θέλετε να σας παρακαλάνε μπας και φιλοτιμηθείτε >
ΑπάντησηΔιαγραφήΣτο φορτηγό είσαι εσύ και ο κώλος σου δικέ μου, εμείς μαζί μας έχουμε ζωές, ζωές ασθενών, συναδέλφων, συνοδών των ασθενών και γιατρούς που συνοδεύουν τους ασθενείς.
ΔιαγραφήΚαι στα κτελ έχουν 50 ανθρώπους μέσα και κάνουν Θεσσαλονίκη Αθήνα το πρωι,τρώνε κάτι ξεκουράζονται λίγο και ξανά το απόγευμα δρομολόγιο.Εσύ μας λες για 2-3 ώρες οδήγηση θέλεις έντεκα ώρες ξεκούραση μετά ;
ΑπάντησηΔιαγραφή