Για ξεκάθαρη μεθόδευση εκχώρησης των υπηρεσιών του ΕΚΑΒ κατηγορούν την κυβέρνηση ο Τομεάρχης και η Αν. Τομέαρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ανδρέας Ξανθός και Δώρα Αυγέρη αντίστοιχα.

Όπως καταγγέλλουν, ο Διοικητής της 1ης Υγειονομικής Περιφέρειας αναθέτει σε ιδιωτική εταιρεία τις δευτερογενείς διακομιδές (αφορούν μη επείγουσες καταστάσεις, όπως εξιτήρια ασθενών από νοσοκομεία, επανεξετάσεις κ.α.)  οι οποία θα παράσχει 5 ασθενοφόρα σε μεγάλα νοσοκομεία της Αθήνας.

Πέρα από την εκχώρηση ενός τομέα της δημόσιας φροντίδας υγείας σε ιδιώτες, η σχετική ανάθεση δεν διευκρινίζεται αν το κόστος θα επιβαρύνει την Υγειονομική Περιφέρεια και τα Νοσοκομεία ή τους ίδιους τους πολίτες που θα διακομίζονται.

Ανδρέας Ξανθός, Δώρα Αυγέρη και άλλοι 51 βουλευτές υπογράφουν σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας, στην οποία αναφέρουν:

Το Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) είναι ο δημόσιος φορέας επείγουσας προνοσοκομειακής περίθαλψης στη χώρα και οι υπηρεσίες του έχουν  κρίσιμο ρόλο  στην ισότιμη  και αποτελεσματική  υγειονομική φροντίδα του πληθυσμού.  Είναι γεγονός ότι τόσο το ΕΣΥ, όσο και το ΕΚΑΒ έχουν δεχθεί πολύ μεγάλη πίεση στη διάρκεια της πανδημίας, χωρίς όμως να στηριχθούν με το αναγκαίο ανθρώπινο δυναμικό και χωρίς κανένα σχέδιο ανάπτυξης και αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών στη μετά-covid εποχή.

leibadaarh
Φωτεινή Λαμπρίδη
«Επειδή θέλω αξιόπιστη και ανεξάρτητη ενημέρωση, η οποία είναι προϊόν έρευνας»
Συνδρομή >
Δωρεά >
ΣΤΗΡΙΞΕ ΤΟ
TVXS

Είναι γνωστό επίσης ότι η «κοβιντοποίηση»  του δημόσιου συστήματος υγείας τα τελευταία 2 χρόνια, οδήγησε σε αποδιοργάνωση των δημόσιων δομών, σε εγκατάλειψη της φροντίδας που αφορούσε τη λοιπή νοσηρότητα του πληθυσμού, σε οικονομική επιβάρυνση των πολιτών που αναγκάστηκαν να αναζητήσουν υπηρεσίες από τον ιδιωτικό τομέα και, τελικά, σε «παθητική ιδιωτικοποίηση»  του ΕΣΥ.

Η εξέλιξη αυτή, ειδικά σε περίοδο πληθωρισμού, ακρίβειας και έκρηξης του ενεργειακού κόστους, δημιουργεί νέα εμπόδια πρόσβασης και αυξάνει δραματικά τις ανισότητες στη φροντίδα υγείας. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο «σκληρός» δείκτης ανισότητας (ακάλυπτες υγειονομικές ανάγκες στο σύνολο του πληθυσμού), τριπλασιάστηκε την τελευταία διετία (από 8% το 2019 σε 24% το 2021, σύμφωνα με τη έκθεση  του ΟΟΣΑ “Ελλάδα -Προφίλ Υγείας 2021”).

Σε αυτό λοιπόν το περιβάλλον πολλαπλών επιβαρύνσεων και νέων ανισοτήτων,  η κυβέρνηση έρχεται να δρομολογήσει την πλήρη ιδιωτικοποίηση υπηρεσιών του ΕΚΑΒ όπως οι δευτερογενείς διακομιδές (εξιτήρια, επανεξετάσεις), με την επίσημη πλέον ανάθεση τους σε ιδιωτικές εταιρείες που διαθέτουν ασθενοφόρα. Με απόφαση του Διοικητή της 1ης ΥΠΕ καθιερώνεται τιμοκατάλογος για τη χρέωση  όλων των δευτερογενών διακομιδών, με την εταιρεία εταιρεία Europ Asistance Service να είναι ο βασικός ανάδοχος του «έργου» με πέντε ασθενοφόρα που κατανέμονται στα νοσοκομεία Ευαγγελισμός (2), Σισμανόγλειο-Αμ. Φλέμινγκ (2) και Ιπποκράτειο (1). Εκχωρείται δηλαδή επίσημα στον ιδιωτικό τομέα ένα ακόμη κρίσιμο τμήμα της δημόσιας υγειονομικής φροντίδας, ενώ δεν διευκρινίζεται αν το κόστος θα επιβαρύνει την Υγειονομική Περιφέρεια και τα συγκεκριμένα Νοσοκομεία ή και τους ίδιους τους πολίτες που θα κάνουν χρήση αυτών των υπηρεσιών.

Η μεθόδευση της εκχώρησης κρίσιμων λειτουργιών του ΕΚΑΒ σε ιδιώτες αποτυπώνεται και στο χαρακτηριστικό παράδειγμα  της επικίνδυνης απαξίωσης  του ΕΚΑΒ Θεσσαλίας. Τα περισσότερα ασθενοφόρα του παραμένουν εδώ και μήνες ακινητοποιημένα-ακόμη και αυτά που αποτελούν του Ιδρύματος «Σταύρος Νιάρχος»  (ΙΣΝ)- λόγω τεχνικών ή άλλων βλαβών και της ανυπαρξίας κονδυλίων για την επισκευή τους. Το χαρακτηριστικό αυτό παράδειγμα καταδεικνύει όχι μόνο την πλήρη αδυναμία διαχείρισης ακόμη και ιδιωτικών δωρεών, αλλά κυρίως την κυβερνητική πολιτική πλήρους υποβάθμισης και αποδιοργάνωσης των κρίσιμων λειτουργιών του ΕΣΥ, προκειμένου να ανοίξει διάπλατα ο δρόμος στα ιδιωτικά συμφέροντα.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με όσα καταγγέλλονται σε σχετική ανακοίνωση για «Το ΕΚΑΒ Θεσσαλίας στην εντατική» (https://ekabsfika.blogspot.com/2022/04/blog-post_566.html) :«Εδώ και μήνες τα πέντε ασθενοφόρα Peugeot της δωρεάς του ΙΣΝ στη Λάρισα ένα εκ των οποίων είναι η κινητή μονάδα και, ένα του τομέα Καρδίτσας και ένα των Τρικάλων, βρίσκονται ακινητοποιημένα, κάποια στο χώρο του ΕΚΑΒ με μηχανική βλάβη και κάποια άλλα σε συνεργείο για υλικές ζημιές μετά από τροχαία […]το ίδιο πρόβλημα υπάρχει και στα νέα ασθενοφόρα Nissan του προγράμματος ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Θεσσαλίας, για τα οποία πρόσφατα έγινε τελετή – φιέστα παράδοσης στο χώρο του ΕΚΑΒ με καλεσμένα κορυφαία πολιτικά στελέχη, ενώ ήξεραν την ημερομηνία παράδοσης, δεν φρόντισε το ΔΣ του ΕΚΑΒ να εξασφαλίσει τα απαιτούμενα κονδύλια για την χρηματοδότηση των επισκευών και τα προβλεπόμενα σέρβις στην αντιπροσωπεία, με αποτέλεσμα τα δυο πρώτα που είχαν παραδοθεί στη Λάρισα, όταν συμπλήρωσαν τα χιλιόμετρα έμειναν ακινητοποιημένα».

Επειδή το Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας, που αποτελεί κρίσιμο βραχίονα στην δημόσια υγειονομική φροντίδα  προσφέροντας εδώ και δεκαετίες με αξιοπιστία και ασφάλεια τις υπηρεσίες του, η Πολιτεία οφείλει να το στηρίξει με προσωπικό και εξοπλισμό και όχι να το υποβαθμίσει.

Επειδή η καθολική, ισότιμη και δωρεάν κάλυψη των αναγκών  υγείας των πολιτών  μέσα από την ενδυνάμωση του Δημόσιου Συστήματος Υγείας είναι κορυφαία πολιτική προτεραιότητα σήμερα, ιδιαίτερα μετά την εμπειρία και τα διδάγματα της πανδημίας
Επειδή σε συνθήκες οικονομικής δυσπραγίας  της κοινωνικής πλειοψηφίας η ιδιωτικοποίηση λειτουργιών του ΕΣΥ και του ΕΚΑΒ οδηγεί σε μετακύλιση κόστους στον ασθενή, σε ακάλυπτες ανάγκες και σε όξυνση  των υγειονομικών ανισοτήτων.

Επειδή κάθε βήμα συρρίκνωσης του «δημόσιου χώρου» στην Υγεία και διεύρυνσης της επιρροής  των οργανωμένων επιχειρηματικών συμφερόντων στην υγειονομική φροντίδα, έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της ιδιωτικής δαπάνης υγείας και, συνήθως, την υποχώρηση των standards ασφάλειας και της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών στο όνομα του κέρδους

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός

1.     Αν η ανάθεση των δευτερογενών διακομιδών σε ιδιωτικές εταιρείες θα επεκταθεί σε όλη τη χώρα ;
2.     Αν υπάρχει σχέδιο επιπλέον εκχώρησης λειτουργιών του ΕΚΑΒ σε ιδιώτες παρόχους, στο πλαίσιο της γενίκευσης των Συμπράξεων Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα ( ΣΔΙΤ) στο ΕΣΥ ;
3.     Ποιος θα επιβαρυνθεί το κόστος των ιδιωτικοποιημένων  υπηρεσιών ;
4.     Υπάρχει κάποια μελέτη κόστους-οφέλους για την αξιοποίηση υπηρεσιών ιδιωτικών ασθενοφόρων σε σχέση με την ενίσχυση του ΕΚΑΒ και την αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών και  υπηρεσιών του;
5.     Τι προτίθεται να κάνει σχετικά με την άμεση επίλυση του ζητήματος επισκευών και της εξασφάλισης των αναγκαίων κονδυλίων για τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ Θεσσαλίας, τα οποία είναι δωρεά του ΙΣΝ ή έχουν δοθεί μέσω προγραμμάτων ΕΣΠΑ;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Ξανθός Ανδρέας
Αυγέρη Δώρα
Γεροβασίλη Όλγα
Αβραμάκης Ελευθέριος
Αγαθοπούλου Ειρήνη
Αλεξιάδης Τρύφων
Αναγνωστοπούλου Σία
Αραχωβίτης Σταύρος
Αυλωνίτης Αλέξανδρος-Χρήστος
Βαγενά Άννα
Βαρδάκης Σωκράτης
Βαρεμένος Γιώργος
Γκιόλας Γιάννης
Δρίτσας Θεόδωρος
Ζαχαριάδης Κώστας
Ζεϊμπέκ Χουσεϊν
Ηγουμενίδης Νίκος
Θραψανιώτης Μανόλης
Κασιμάτη Νίνα
Καφαντάρη Χαρά
Κόκκαλης Βασίλης
Λάππας Σπυρίδων
Μάλαμα Κυριακή
Μαμουλάκης Χάρης
Μάρκου Κώστας
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Μιχαηλίδης Ανδρέας
Μουζάλας Γιάννης
Μπαλάφας Γιάννης
Μπάρκας Κώστας
Μπουρνούς Ιωάννης
Μωραϊτης Θάνος
Νοτοπούλου Κατερίνα
Παπαδόπουλος Σάκης
Παπαηλιού Γεώργιος
Παπανάτσιου Αικατερίνη
Πέρκα Θεοπίστη
Πολάκης Παυλος
Πούλου Παναγιού
Σαντορινιός Νεκτάριος
Σκουρλέτης Πάνος
Σκούφα Μπέττυ
Συρμαλένιος Νίκος
Τζούφη Μερόπη
Τσίπρας Γεώργιος
Φάμελλος Σωκράτης
Φίλης Νικόλαος
Χαρίτου Δημήτρης
Χαρίτσης Αλέξης
Χατζηγιαννάκης Μίλτος
Χρηστίδου Ραλλία
Ψυχογιός Γεώργιος

tvxs.gr