Διαβάζετε ένα συνδρομητικό άρθρο
• Ρυθμίσεις Συνδρομής X

Τα δύο τραγικά περιστατικά που έλαβαν χώρα στην Κω και στη Νέα Μάκρη, προχθές και χθες αντίστοιχα, εξέθεσαν για μια ακόμη φορά τις παθογένειες και τις πολλές ελλείψεις, σε προσωπικό και εξοπλισμό, του Εθνικού Συστήματος Υγείας, και ειδικότερα του ΕΚΑΒ. Στην πρώτη περίπτωση μια γυναίκα έχασε τη ζωή της, ενώ τη μετέφεραν στο νοσοκομείο, μετά από ατύχημα που είχε, μέσα σε καρότσα φορτηγού, γιατί δεν υπήρχε διαθέσιμο ασθενοφόρο. Στη δεύτερη περίπτωση, μια έγκυος γυναίκα περίμενε για πολλές ώρες ασθενοφόρο για να διακομισθεί στο νοσοκομείο και τελικά μεταφέρθηκε (με πολύ μεγάλη καθυστέρηση) στο Κέντρο Υγείας Νέα Μάκρη, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος της.

«Κατ’ αρχάς να πούμε ότι τα δύο περιστατικά μοιάζουν, αλλά έχουν και αρκετές διαφορές. Στη μια περίπτωση της Κω, όπως και σε πολλά άλλα τουριστικά νησιά, υπάρχουν αντικειμενικές δυσκολίες. Στην περίπτωση της Νέας Μάκρης, οι αντικειμενικές δυσκολίες μειώνονται σημαντικά και έχουμε να κάνουμε με την παθογένεια της κακής διαχείρισης του ανθρώπινου δυναμικού» αναφέρει στο TVXS ο πρώην πρόεδρος του ΕΚΑΒ, Παναγιώτης Τζανετής.

Στην πρώτη περίπτωση, μεταξύ άλλων, δεν υπάρχουν σε πολλές περιπτώσεις τοπικοί διασώστες ή είναι ελάχιστοι, τα πληρώματα των ασθενοφόρων στα νοσοκομεία και στις υγειονομικές μονάδες είναι αποδυναμωμένα και δεν έχουν ενισχυθεί, ενώ και οι ίδιες οι τοπικές υγειονομικές δομές είναι χαμηλού επιπέδου και οι ανάγκες διακομιδών είναι αυξημένες. Παράλληλα, δεν είναι εύκολο να πάνε εργαζόμενοι στα νησιά λόγω του χαμηλού μισθού που προσφέρεται, σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος διαβίωσης και διατροφής εκεί.

Στη δεύτερη περίπτωση, σύμφωνα με τον κ. Τζανετή, «αντί να αυξηθεί η παρουσία ανθρώπινου δυναμικού σε κρίσιμες θέσεις, όπως των μάχιμων διασωστών στο δρόμο, έγιναν αθρόες μετακινήσεις άλλων εργαζομένων στους τόπους καταγωγής τους και σε γραφεία, από περιοχές, μάλιστα, στις οποίες υπήρχαν αντικειμενικές ελλείψεις. Μια από τις χειρότερες περιοχές από άποψη επιδόσεων του ΕΚΑΒ, είναι η Αττική». Ο ίδιος πρόσθεσε ότι εκατοντάδες περιστατικά έχουν γίνει, στα νησιά και στην ηπειρωτική Ελλάδα, και δεν έχουν δει το φως της δημοσιότητας με ευθύνη και τον Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης.

Από τη μεριά του ο διασώστης και μέλος του σωματείου εργαζομένων στο ΕΚΑΒ Αθηνών, Θοδωρής Κωνσταντίνου, μιλώντας στο TVXS υποστήριξε ότι «έχουν φύγει από το ΕΚΑΒ πανελλαδικά γύρω στα 560 άτομα, με συνταξιοδοτήσεις και αποχωρήσεις, και οι οργανικές θέσεις δεν έχουν αναπληρωθεί με μόνιμο προσωπικό τα τελευταία 4 χρόνια, αλλά με επικουρικούς των οποίων οι συμβάσεις ανανεώνονται. Το αποτέλεσμα είναι να πάσχει το ΕΚΑΒ αυτή τη στιγμή σε όλους τους τομείς, σε πληρώματα, σε διοικητικό προσωπικό και σε μηχανικούς των συνεργείων, στα οποία συνεργεία είχαμε κόσμο που έφτιαχνε τα ασθενοφόρα μας».

Όσον αφορά τα τελευταία, η «δύναμη» τους έχει μειωθεί σημαντικά, καθώς υπάρχουν 40 καινούργια ασθενοφόρα, τα οποία είναι «κλειστά» αυτή τη στιγμή και το αντίστοιχο προσωπικό που θα δούλευε με αυτά το «βγάζουν σε διάθεση γιατί δεν έχουν που να τους βάλουν». Είναι χαρακτηριστικό, σύμφωνα με τον κ. Κωνσταντίνου, ότι το 2019 ήταν ενεργά 84 αυτοκίνητα, 65 στα επείγοντα περιστατικά, 9 κινητές μονάδες και 10 αυτοκίνητα στα χρόνια περιστατικά. Αυτή τη στιγμή δεν υπερβαίνουν τα 52 αυτοκίνητα.

Πρόσθεσε ότι εφ’ όσον οι μηχανικοί στα συνεργεία δεν αναπληρώθηκαν, η επισκευή των ασθενοφόρων στηρίζεται στα ιδιωτικά, όπου δεν υπάρχει η πίεση για να φτιαχτούν εγκαίρως και παραμένουν εκεί για μεγάλο διάστημα. «Από τα 55 ασθενοφόρα στην Αθήνα που ήρθαν από το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, δουλεύουν τα 15. Είναι τόσα πολλά τα αυτοκίνητα, τα οποία είναι παρκαρισμένα λόγω βλάβης, που δεν έχουν άλλα να τα αναπληρώσουν».

Δημιουργείται, επίσης, ζήτημα με την αξιοποίηση και διαχείριση του προσωπικού, καθώς η κατά 20% αύξηση του προσωπικού δεν έχει λύσει τα χρόνια προβλήματα του ΕΚΑΒ. Το πρόβλημα, για τον Παναγιώτη Τζανετή, εντοπίζεται στο γεγονός ότι, παρά την όποια αύξηση, αυτοί που είναι στο δρόμο είναι μειωμένοι. «Αντί να βελτιωθεί η κατάσταση, έχει επιδεινωθεί και αυτό είναι αδικαιολόγητο, διότι υπήρχε εισροή και έγιναν οι προσλήψεις των επικουρικών» είπε χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος τονίζει ότι όλες οι κινήσεις του ΕΚΑΒ καταγράφονται ηλεκτρονικά μέσω του υφιστάμενου συστήματος του ΕΚΑΒ, «και αρκεί ένα πάτημα του κουμπιού για να φανεί τί λάθη και τί παραλείψεις έχουν γίνει, αλλά δεν τους νοιάζει στο Υπουργείο Υγείας, όταν δεν υπάρχει πίεση από τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης και την αντιπολίτευση. Λειτουργούν για την εξυπηρέτηση του εσωτερικού τους κοινού».

«Ήρθε ο υπουργός Υγείας, Θανάσης Πλεύρης, στο ΕΚΑΒ και η διοίκηση, το προεδρείο του σωματείου, τον βράβευσε»

Αντίστοιχη άποψη εξέφρασε και ο Θοδωρής Κωνσταντίνου, που, πάντως, κατηγόρησε το σωματείο ΕΚΑΒ της Αθήνας, τον έλεγχο του οποίου έχει η ΔΑΚΕ, για τη διαχείριση του προσωπικού και των επειγόντων περιστατικών. «Το σωματείο της Αθήνας έχει μπει στη διαδικασία με ρουσφετολογικές διαδικασίες να έχει τοποθετήσει ανθρώπους σε κρίσιμες θέσεις, σε επιχειρησιακά επιτελικές θέσεις, οι οποίοι δεν είναι καν 5 χρόνια υπάλληλοι και δεν έχουν εικόνα για την επιχειρησιακή δράση του ΕΚΑΒ.  Κάποιοι είναι συγγενείς ανθρώπων που έχουν αυτή τη στιγμή το μαχαίρι και το πεπόνι μέσα στο ΕΚΑΒ. Έχει ανθρώπους με 26-30 χρόνια εμπειρία στη δουλειά, μέχρι και 60 χρονών, και τους έχει έξω και δουλεύουν στα επείγοντα, αντί να τους χρησιμοποιήσει σε αυτές τις επιτελικές θέσεις, επειδή εκείνοι δεν στηρίζουν το σωματείο ή τη ΔΑΚΕ. Είναι προσλήψεις του 2016 και μετά. Τη διαχείριση του προσωπικού δεν την κάνει η διοίκηση του ΕΚΑΒ, αλλά το σωματείο για άλλους λόγους» είπε.

Μάλιστα, αμφισβήτησε ανοιχτά την «πίεση» την οποία «βγαίνουν και λένε από το σωματείο ότι έχουν απευθύνει προς το υπουργείο Υγείας για τα προβλήματα του ΕΚΑΒ, αφού μια μέρα πριν την ορκωμοσία της υπηρεσιακής κυβέρνησης, ήρθε ο υπουργός Υγείας, Θανάσης Πλεύρης, στο ΕΚΑΒ και η διοίκηση, το προεδρείο του σωματείου, τον βράβευσε. Αυτή ήταν η «πίεση» του σωματείου τόσα χρόνια. Και ο πρόεδρος του σωματείου συμμετείχε σε όλες τις εκδηλώσεις της υποψηφιότητας του κ. Πλεύρη. Γι’ αυτό πεθαίνει κόσμος».

Με αφορμή το τραγικό περιστατικό με την έγκυο γυναίκα που έχασε τη ζωή της στη Νέα Μάκρη, ενώ περίμενε το ασθενοφόρο για πολλές ώρες, ο κ. Τζανετής εξήγησε ότι είναι πολύ προβληματικό το γεγονός ότι δεν υπάρχει νοσοκομείο στην Ανατολική Αττική και τελικά «την πληρώνουν» οι πιο απομακρυσμένες περιοχές -όπως η Νέα Μάκρη και το Λαύριο.

Από τη μεριά του ο Θοδωρής Κωνσταντίνου ανέφερε πως η Ανατολική Αττική μέχρι το 2019 λειτουργούσε με 9 ασθενοφόρα και αυτή τη στιγμή σε λειτουργία είναι μόνο τα 5, αφού τα υπόλοιπα 4 είναι ανενεργά λόγω βλάβης. Θα πρέπει, δηλαδή, εν μέσω καλοκαιριού και του επερχόμενου καύσωνα, να εξυπηρετηθεί ολόκληρη η Ανατολική Αττική με τόσο μικρό στόλο.