ΕΚΑΒ, ας εξηγήσουμε κάποια πράγματα
Για όσους δεν καταλαβαίνουν τι γίνεται με το ΕΚΑΒ, ας εξηγήσουμε κάποια πράγματα:
1. Το πλήρωμα (μέχρι τώρα) του "κανονικού" ασθενοφόρου είναι 2 εκπαιδευμένοι διασώστες, ο ένας εκ των οποίων εκτελεί και χρέη οδηγού.
2. Το πλήρωμα της κινητής μονάδας είναι 3μελές (2 εκπαιδευμένοι διασώστες + 1 γιατρός).
3. Best case scenario: Αν το πλήρωμα γίνει 3μελές (οδηγός + 2 διασωστες), τότε δεν κερδίσαμε τίποτα, ούτε αυξήθηκε ο αριθμός των ασθενοφόρων, ούτε η ετοιμότητα. Απλά ένας μισθός εξτρά που θα πληρώνει το Δημόσιο χωρίς νόημα.
4. Worsτ case scenario: Αν το πλήρωμα παραμείνει 2μελές (ο οδηγός πάρει τη θέση ενός "ετοιμοπόλεμου" διασώστη), τότε μιλάμε για κατακόρυφη πτώση δυνατοτήτων, χωρίς πάλι κέρδος σε ετοιμότητα.
5. Όσοι γράφουν ότι "οι ανεκπαίδευτοι μόνο οδηγικά καθήκοντα θα έχουν" δεν καταλαβαίνουν τι σημαίνει να οδηγείς υπό υψηλό άγχος, με το χρόνο να τρέχει, και να έχεις να αντιμετωπίσεις και τις ελληνικές οδικές συνθήκες (σκατόδρομοι και Έλληνες "οδηγάρες"). Κάνενας στρατιωτικός, με εξαίρεση τους πιλότους, δεν έχει τέτοια εμπειρία. Αλλά ξέχασα, είμαστε στη χώρα που όλοι νομίζουν οτι είναι οδηγάρες (ένας λόγος ακόμη που το ΕΚΑΒ έχει "τεντώσει").
6. Όσοι επίσης νομίζουν (σε περίπτωση 2μελούς πλήρωματος) ότι ο οδηγός "μόνο θα οδηγά", είναι πολύ γελασμένοι. Στην καλύτερη περίπτωση πρέπει να βοηθήσει να τοποθετηθεί ο ασθενής στο φορείο και να το "φορτώσουν" στο ασθενοφόρο. Φανταστείτε υπέρβαρο κατάκοιτο ασθενή που πρέπει να τον κατεβάσουν ΜΕ ΤΟ ΦΟΡΕΙΟ από τον 4ο όροφο πολυκατοικίας στο ασθενοφόρο. Ενίοτε χωρίς ασανσέρ (δεν χωράει/δεν υπάρχει).
7. Όσοι γράψουν "έλα μωρέ, θα βοηθάει και ο γιατρός", τους απαντώ: πρώτον, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων τα ασθενοφόρα δεν έχουν γιατρό, και δεύτερον, άλλη είναι η δουλειά του γιατρού.
8.Θα μου πεί κάποιος, "Ναι, αλλά ο ανεκπαίδευτος οδηγός είναι καλύτερος από καθόλου οδηγό"! Τότε φίλε μου, σου απαντώ, δεν θα είναι οδηγός ασθενοφόρου, αλλά νεκροφόρας.
Οπότε, όπως καταλαβαίνετε φίλοι μου, καλούνται άτομα ανεκπαίδευτα να καλύψουν νευραλγικές θέσεις, όπου κυριολεκτικά κρίνονται ζωές. Τι μπορεί να πάει στραβά, άραγε; Αντί να μιλάμε για αναβάθμιση, μιλάμε για εσκεμμένη υποβάθμιση.
Ακόμη ένα μέτρο Χανζαπλαστ, ή όπως μας έλεγαν στο Στρατό, "σκούπισε για να φαίνεται σκουπισμένο".
Προσπαθούν να γεμίσουν θέσεις για να φαίνεται το οργανόγραμμα πλήρες, χωρίς να ξοδέψουν λεφτά για πρόσληψη εκπαιδευμένου προσωπικού ή -φευ!- να αγοράσουν καινούργια ασθενοφόρα.
Είπαμε, "λεφτόδεντρα δεν υπάρχουν"!
Disclosure: Ο υπογράφων είναι χειρουργός-εντατικολόγος, με υπηρεσία 18 ετών στο ΕΣΥ, και με πληθώρα διακομιδών σαν αγροτικός, ειδικευόμενος, εξειδικευόμενος και ειδικός ιατρός.
Έχει γλυκιές αναμνήσεις να ξερνάει μετά από διακομιδή (σαν γατί που το κέρναγαν βουλγάρικη τεκίλα, I might add), πότε από το άγχος (σε πιάνει μετά), πότε από το ταρακούνημα σαν το ζάρι μέσα στο ασθενοφόρο (αναρτήσεις και μλκίες...), πότε από την ταχύτητα της διακομιδής γιατί πρέπει να φτάσεις στο νοσοκομείο το συντομότερο δυνατόν.
Για να μην λένε κάποιοι ότι τα βγάζω από τον απαυτό μου.
#ΕΚΑΒ
— Savvas Papadopoulos (@Savvas98374297) July 13, 2023
Για όσους δεν καταλαβαίνουν τι γίνεται με το ΕΚΑΒ, ας εξηγήσουμε κάποια πράγματα:
1. Το πλήρωμα (μέχρι τώρα) του "κανονικού" ασθενοφόρου είναι 2 εκπαιδευμένοι διασώστες, ο ένας εκ των οποίων εκτελεί και χρέη οδηγού.
2. Το πλήρωμα της κινητής μονάδας είναι 3μελές (2…
Δεν υπάρχουν σχόλια