Υπουργείο Μεταφορών κατά αναπήρων: Επιτρέπει την άρνηση επιβίβασης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
03.01.2024 | 14:23
Σε μία εξοργιστική και ακατανόητη απόφαση προχώρησε το υπουργείο Μεταφορών, επιτρέποντας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στα ΚΤΕΛ, να αποκλείουν την επιβίβαση στους ανάπηρους.
Συγκεκριμένα, όπως προκύπτει από τον νέο Κανονισμό για τα Δικαιώματα Επιβατών που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, θα επιτρέπεται η άρνηση κράτησης και έκδοσης εισιτηρίων καθώς και η άρνηση επιβίβασης σε άτομα λόγω αναπηρίας ή μειωμένης κινητικότητας κατ’ εξαίρεση, σε περίπτωση που αυτό δεν είναι ασφαλές και λειτουργικά εφικτό.
Η αιτιολογία μάλιστα του υπουργείου για την απίστευτη απόφαση απέναντι στους αναπήρους, είναι αδιανόητη, καθώς αναφέρει ότι «Κατ’ εξαίρεση- και προκειμένου οι μεταφορείς να συμμορφωθούν προς τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφαλείας που ορίζει το διεθνές, ενωσιακό ή εθνικό δίκαιο και τις απαιτήσεις υγείας και ασφαλείας που ορίζουν οι αρμόδιες αρχές ή στις περιπτώσεις όπου ο σχεδιασμός του οχήματος ή η υποδομή, συμπεριλαμβανομένων των στάσεων λεωφορείων και των τερματικών σταθμών ή χώρων αφετηρίας, καθιστά αδύνατη την επιβίβαση, αποβίβαση ή μεταφορά του ατόμου με αναπηρία ή με μειωμένη κινητικότητα κατά τρόπο ασφαλή και λειτουργικά εφικτό- επιτρέπεται να αρνούνται να δεχθούν κράτηση, να εκδώσουν ή να παράσχουν κατ’ άλλο τρόπο εισιτήριο σε, ή να επιβιβάσουν άτομα λόγω αναπηρίας ή μειωμένης κινητικότητας».
Η ίδια πρόβλεψη για άρνηση επιβίβασης ΑΜΕΑ υπάρχει και για τα ΚΤΕΛ αφού προβλέπεται ότι «οι εκδότες εισιτηρίων των ΚΤΕΛ και αυτοί επιτρέπεται κατ’ εξαίρεση, να αρνηθούν την κράτηση, έκδοση ή παροχή κατ’ άλλο τρόπο εισιτηρίου ή την επιβίβαση σε άτομα λόγω αναπηρίας ή μειωμένης κινητικότητας».
Η απόφαση του υπουργείου αναμένεται να διαιωνίσει την παράλειψη συμμόρφωσης των ιδιωτικών εταιρειών αλλά και της δημόσιας συγκοινωνίας με τις διεθνείς απαιτήσεις για την μεταφορά ατόμων με αναπηρία, και αυτό γιατί δεν υπάρχει καταληκτικό χρονοδιάγραμμα που να υποχρεώνει τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις για την κίνηση των ΑΜΕΑ.
Η κυβέρνηση Μητσοτάκη και το ηγεσία του υπουργείου καταδεικνύουν με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο την αδυναμία τους να εξασφαλίσουν την απρόσκοπτη κίνηση των αναπήρων.
ΤΡΟΛΕΪ
ΑπάντησηΔιαγραφή«Όταν πλησιάσει και σταματήσει το τρόλεϊ, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιήσει την επιγονάτηση ή την ράμπα, εάν έχει το τρόλεϊ. Όλα τα τρόλεϊ έχουν επιγονάτηση. Εάν έχεις κάποιο παράπονο κάλεσε τον ΟΑΣΑ, τηλ. 2108200887 ή στο τηλεφωνικό κέντρο του ΟΑΣΑ 11185».
ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
«Όταν πλησιάζει το λεωφορείο σου, ο οδηγός όταν σταματήσει είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιήσει την επιγονάτηση ή την ράμπα, εάν έχει το λεωφορείο. Σχεδόν όλα τα λεωφορεία έχουν επιγονάτηση, ενώ τα περισσότερα από αυτά φέρουν ράμπες».
(https://www.oasa.gr /εξυπηρέτηση-επιβατών/αμεα/αμεα-πληροφόρηση/)
«Στις εγκαταστάσεις της ΕΘΕΛ στον Αγ.Ιωάννη Ρέντη, έγινε η παρουσίαση του πρώτου λεωφορείου από τα 404 συνολικά, που πρόκειται να προμηθευθεί άμεσα το Σύστημα Αστικών Συγκοινωνιών από την ανάδοχο εταιρεία Irisbus France. Τα καινούργια λεωφορεία είναι 12μετρα, πετρελαιοκίνητα, με αντιρρυπαντικό κινητήρα «Euro 3», χαμηλού δαπέδου χωρίς σκαλοπάτια και επίσης διαθέτουν ράμπα για την διευκόλυνση της επιβίβασης και αποβίβασης των ατόμων με ειδικές ανάγκες» (σ.σ. είναι η μεγάλη προμήθεια λεωφορείων το 2004, με Υπουργό τον Μ. Λιάπη).
(https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ethel-paralavi-neoy-leoforeioy/)
«Οδηγός λεωφορείου αρνήθηκε να κατεβάσει την ειδική ράμπα και η γυναίκα με το αναπηρικό αμαξίδιο».
(https://www.efsyn.gr/ellada/koinonia/233928_odigos-leoforeioy-arneitai-na-katebasei-ti-rampa-se-amea-binteo)
«Εδεησα να φτάσω στη στάση, μα το 421 δεν σταμάτησε να με πάρει, προφανώς γιατί ο οδηγός, είδε τον Μπάμπου, παρά το γεγονός πως είχα και το λευκό μπαστούνι ανοιχτό».
(Ποστ της 30 Νοεμβρίου 2023 στο Facebook, τυφλής με τον σκύλο της).
Όπως έρχονται οι οδηγοί ΕΘΕΛ στο ΕΚΑΒ, μήπως ήρθε η ώρα οι Διασώστες να πάνε ΕΘΕΛ;