....

....

Βεβαίωση άσκησης επαγγέλματος διασώστη - πληρώματος ασθενοφόρου

47 σχόλια:

  1. Καιρος ηταν για να αρχισει να ξεμπερδευει η υπηρεσια απο ολους αυτους τους ασχετους που εχουν κατα καιρους μαζευτει!!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Πάντως υπήρξαν πολλοί που απαξιωσαν την άδεια και θεώρησαν ότι είναι μια γραφικότητα. Τώρα όσοι την έχουν στα συρτάρια την βγάλανε επάνω επάνω. Ανήσυχα βλέμματα μπροστά στους πίνακες ανακοινώσεων, το δημόσιο αργεί αλλά δεν λησμονεί.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Το έπαθες τώρα τελευταία ή είσαι έτσι από μικρός ;
      Έχεις βάλει μια καραμέλα και την πιπιλας.Κουρασατε οι βλαμμένοι με την άδεια ασκήσεως.Φανταζεσαι σενάρια,συρτάρια,πίνακες ανακοινώσεων και άλλες βλακείες .
      Είσαι υποψήφιος συνδικαλιστής ή κανένας αποτυχημένος οπαδός του Ανέστη του αλλοτριου και του Χρήστου ;

      Διαγραφή
    2. Και τι ειναι αυτο που σε οδηγησε στο να βγαλεις το συμπερασμα οτι η αδεια αφορα μονο στις ΔΥΠΕ, αυτο σε βολευε;

      Διαγραφή
  3. Αν δεν κάνω λάθος, το συγκεκριμένο ΦΕΚ, αφορά τις ΥΠΕ, δηλαδή νοσοκομεία, κέντρα υγείας και αγροτικά ιατρεία, προς το παρόν τουλάχιστον. Όταν θα βγει κάτι που θα αφορά το ΕΚΑΒ, μπορεί ο καθένας να βγάλει τη χολή του και να δείξει ποιος είναι, δικαιολογημένα τουλάχιστον.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Υπομονή και συ

      Διαγραφή
    2. Λαθος κανεις δεν αφορα μονο τις ΔΥΠΕ αφορα οποιον δουλευει σε ασθενοφορο και δεν την εχει η δεν δικαιουται να την βγαλει😉

      Διαγραφή
  4. Να ξεμπερδεύει η υπηρεσία λέει παραπάνω ο άλλος, αλλά του έχει διαφύγει το γεγονός ότι όλοι αυτοί στους οποίους αναφέρεται με 8 ευρώ παράβολα σύμφωνα με τις δυνατότητες που τους δίνει ο νόμος, αυτόματα αλλάζουν και γίνονται λειτουργικοί και επαρκείς για την υπηρεσία, άρα και ισάξιοι και ισόβαθμοι με τον ίδιο.
    Όταν το ΕΚΑΒ με επίσημη ανακοίνωση ζητήσει από τους εργαζόμενους να προσκομίσουν την άδεια άσκησης του επαγγέλματος τότε θα κινηθούν και οι εργαζόμενοι ανάλογα.
    Τα υπόλοιπα είναι για να γράφουν κάποιοι.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Σόφη η εξυπνάδα σου. Το 8ευρω θα ισχύσει μόνο αν πληρούν τις.προυποθεσεις έκδοσης

      Διαγραφή
    2. Δηλαδη ποια δυνατοτητα τους δινει ο νομος να γινουν λειτουργικοι;
      Τους δινει 15 και 20 χρονια προυπηρεσιας ενω δεν τα εχουν η τους δινει πιστοποιηση Ι.Ε.Κ ενω δεν πηγαν;
      Οσονουπω θα παρουν μπολικες σωφεραντζες δρομο.
      Τωρα τις αμπελοφιλοσοφιες που γραφεις καθε φορα για 5ευρα, 8ευρα κλπ βλεπω δεν πουλανε γιατι σωματειακα πατωνεις χρονια τωρα...

      Διαγραφή
    3. Εδώ έβγαλαν την άδεια συνδικαλιστές που έχουν να μπουν σε ασθενοφόρο δεκαετίες οι άλλοι σε πείραξαν.Αυτοι που λες σωφερατζες ακόμα στο ασθενοφόρο είναι.Οι συνδικαλιστές της ποπ που είναι ;Να μην πούμε για αυτούς που την έχουν και είναι χειρότεροι και από αυτούς που λες σωφερατζες.

      Διαγραφή
    4. Δυστυχως οι συνδικαλιστες ηταν υπαλληλοι του ΕΚΑΒ πριν τις λασπες και υποτιθεται ειχαν 15 χρονια ως πληρωματα, οι υπολοιποι που ηρθαν απο οπου περισσευαν δεν εχουν 15, αυτη ειναι η διαφορα.

      Διαγραφή
    5. Είναι περισσότερο γοητευτικός ο λόγος τους και... στρογγυλός, γι¨ αυτό εκλέγονται.

      Διαγραφή
  5. Υπάρχουν σήμερα εργαζόμενοι στο ΕΚΑΒ, που δεν εμπίπτουν στις προϋποθέσεις για να πάρουν την άδεια άσκησης επαγγέλματος;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Ναι οδηγοι απο αλλους φορεις που οι περισσοτεροι απο αυτους ηρθαν το 2015.

      Διαγραφή
    2. Αποδεδειγμένη συνεχής προϋπηρεσία τουλάχιστον δεκαπέντε (15) ετών, με την προσκόμιση βεβαίωσης κύριας ασφάλισης από τους αντίστοιχους Φορείς (για τους εργαζόμενους με ειδικότητα Πληρώματος Ασθενοφόρου). Η οριζόμενη προϋπηρεσία πρέπει να έχει συμπληρωθεί μέχρι 31-12-24.
      Προϋπηρεσίας
      Εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ κλάδου ΔΕ Οδηγών, ΔΕ Τεχνικού (ειδικότητας Οδηγών) και ΔΕ Πληρωμάτων Ασθενοφόρου, οι οποίοι μετατάχθηκαν στο ΕΚΑΒ από τα Νοσοκομεία του ΕΣΥ, κατ’ εφαρμογή του ν. 4254/2014 (Α΄ 85) υπό την προϋπόθεση της επιτυχούς φοίτησης στο ταχύρυθμο (μονοετές) πρόγραμμα του ΙΕΚ ΕΚΑΒ.
      Συνεπως οποιοι οδηγοι (εθελ-νοσοκομειων) δεν πληρουν τις προυποθεσεις μαλλον ετοιμαζονται για αλλες υπηρεσιες.

      Διαγραφή
  6. Συγχαρητήρια στο Σωματείο που «πάτησε πόδι» ώστε να σταματήσει επιτέλους αυτή η προσβολή στο επάγγελμα του Διασώστη, και να πάψουν να στελεχώνονται τα ασθενοφόρα από ανθρώπους χωρίς Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος. Κυρίως, όμως, συγχαρητήρια για την πίεση που άσκησε ώστε να εκδοθεί η Υπουργική Απόφαση Γ6α/Γ.Π. 5685, με την οποία παρατείνονται μέχρι 31/12/2024 (από 31/12/2017) οι προϋποθέσεις χορήγησης της Άδειας σε όλους τους υφιστάμενους οδηγούς (πιστοποιημένους και απιστοποίητους), αναγνωρίζοντας έτσι ότι οι τελευταίοι που φταίνε για τα πολιτικά παιχνίδια που διαχρονικά παιχτήκανε στο ΕΚΑΒ, είναι οι εργαζόμενοί του. Ουσιαστικά, και σε συνδυασμό με την προσφυγή στο ΣτΕ για την ανατροπή του ΦΕΚ 232A (είναι αυτό που μετέφερε τους Διασώστες από τον Κλάδο Υγείας στον Κλάδο Μεταφορών) και της προκήρυξης 5Κ/2023, δίνει τον αναγκαίο χρόνο στους επικουρικούς να αποκτήσουν την Άδεια, καθώς η επόμενη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (λογικά) θα την έχει ως απαραίτητο προσόν. Και πάλι θερμά συγχαρητήρια στο Σωματείο.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Με προυποθεση οι απιστοποιητοι να εχουν συμπληρωσει ως τον 12/2024 15 χρονια ως μαχημα πληρωματα ασθενοφορου οχι ως οδηγοι οπου να 'ναι.

      Διαγραφή
    2. Ναι, αν και με ενοχλεί η φράση «συνεχής» (στην προϋπηρεσία), διότι έτσι αποκλείονται από τον ΑΣΕΠ τυχόν συμβασιούχοι Κέντρων Υγείας, που μπορεί να δούλεψαν >15 χρόνια, αλλά τμηματικά, την ίδια στιγμή που για τους κατόχους της ΒΕΚ, η 10ετής υπηρεσία δεν απαιτείται να είναι συνεχής.

      Διαγραφή
    3. Αυτοι που εχουν ΒΕΚ εχουν παει στο ΙΕΚ και απλα δεν εδωσαν πιστοποιηση, οι υπολοιποι οδηγοι που αναφερεις ηταν απλα οδηγοι.

      Διαγραφή
    4. Και οι μεταταχθέντες από την ΕΘΕΛ "απλά" παρακολούθησαν το μονοετές πρόγραμμα, και σε αυτούς δεν βάζει ούτε μία ώρα προϋπηρεσία. Περισσότερο θα εμπιστευόμουν κάποιον με 15 χρόνια στην "πλάτη" του, μη πω περισσότερο και από κάποιον με πιστοποίηση μεν, αλλά με μηδέν εμπειρία στη δουλειά.

      Διαγραφή
    5. Με 15 χρονια προυπηρεσια σε κεντρο υγειας παιζει δυνατα να μην εχει παει σε τοσα περιστατικα που εχει παει ενας του ιεκ στην τριμηνη πρακτικη του στο Εκαβ.

      Διαγραφή
    6. Η μεταβολή από το μεταφορών στον τομέα υγείας έχει μόνο ηθικό χαρακτήρα και δεν θα επιδράσει σε τίποτε άλλο. Αυτό το αποφάσισε το υπουργείο από πέρυσι και μένει να κλείσει ο φάκελος με τα πολλά αιτήματα άλλων φορέων. Μη τρώτε παραμύθια για ΣτΕ και πρόσφυγες. Η 5/κ ότι και να γίνει θα τελειώσει όπως ξεκίνησε.

      Διαγραφή
    7. Άσε ρε φερέφωνο του Χρήστου εσύ που θα μιλήσεις για ηθικό χαρακτήρα και δεν θα έχει επίδραση.Τι αποφάσισε το υπουργείο από πέρυσι ;επειδή δεν έκανε τίποτα η ποπ εκαβ αμέσως να την καλύψετε ; Και η 5κ να τελειώσει στην επόμενη θα υπάρχει δεδικασμένο.αχρηστοι δεν κάνετε τίποτα για τους επικουρικούς και σχολιάζετε αυτούς που κάνουν κάποιες ενέργειες.Για τα παραμύθια που μιλάς πέστε τα μεταξύ σας .Σας έχουν πάρει χαμπάρι στο εκαβ.Μονιμοι και επικουρικοί παπατζηδες της κακιάς ώρας.Αντε δώστε καμμία πλακέτα ακόμα

      Διαγραφή
    8. Βρισε πουλάκι μου, βγαλτο από μέσα σου.

      Διαγραφή
    9. Μα τι λέτε; Με την μεταφορά στον Τομέα Μεταφορών, επινοήθηκε ο Κλάδος «ΔΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΩΝ» (δηλ. χωρίς τη λέξη «ΕΚΑΒ»), για τον οποίο εξισώνεται η ΒΕΚ με την Πιστοποίηση ως πρωτεύον προσόν (κωδικός προσόντος 315 έναντι του κωδικού προσόντος 320, για την 5Κ/2023, και για τις θέσεις 1085 έως 1100, που είναι τα Κ.Υ.). Επομένως, δεν είναι «μόνο ηθικού χαρακτήρα».

      Διαγραφή
    10. Σου διαφεύγουν διάφορα. Το κλαδολόγιο δεν επινοήθηκε το 2022, υπήρχε και πριν το ΠΔ85/22. Ο κλάδος ΔΕ πληρωμάτων ασθενοφόρων ανήκε από πάντα στον τομέα των επαγγελμάτων υγείας, απόδειξη ότι στις επιτροπές για τα ΒΑΕ που έγιναν προγενέστερα του 22 ο κλάδος αναφέρεται έτσι, του τομέα μεταφορών. Τώρα λοιπόν θα τροποποιηθεί το ΠΔ και θα αλλάξει και θα πάει στον τομέα επαγγελμάτων υγείας, εκεί θα δείτε και άλλες μεταβολές κλάδων από επαγγέλματα υγείας σε τεχνικά, από τεχνικά σε υγείας κ.α. Το ότι υπάρχει αυτή η ¨ευελιξία¨ στις προσλήψεις μη διασωστών οφείλετε στον πίνακα προσόντων του κλαδολογίου που στο τέλος καταλήγει με το προσόν του απολυτήριου τίτλου λυκείου και Γ κατηγορίας δίπλωμα κλπ κλπ. Και αυτό θα απαλειφθεί. Λίγο υπομονή.

      Διαγραφή
    11. ΔΙΟΡΘΩΣΗ
      Σου διαφεύγουν διάφορα. Το κλαδολόγιο δεν επινοήθηκε το 2022, υπήρχε και πριν το ΠΔ85/22. Ο κλάδος ΔΕ πληρωμάτων ασθενοφόρων ανήκε από πάντα στον τομέα των επαγγελμάτων *ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, απόδειξη ότι στις επιτροπές για τα ΒΑΕ που έγιναν προγενέστερα του 22 ο κλάδος αναφέρεται έτσι, του τομέα μεταφορών. Τώρα λοιπόν θα τροποποιηθεί το ΠΔ και θα αλλάξει και θα πάει στον τομέα επαγγελμάτων υγείας, εκεί θα δείτε και άλλες μεταβολές κλάδων από επαγγέλματα υγείας σε τεχνικά, από τεχνικά σε υγείας κ.α. Το ότι υπάρχει αυτή η ¨ευελιξία¨ στις προσλήψεις μη διασωστών οφείλετε στον πίνακα προσόντων του κλαδολογίου που στο τέλος καταλήγει με το προσόν του απολυτήριου τίτλου λυκείου και Γ κατηγορίας δίπλωμα κλπ κλπ. Και αυτό θα απαλειφθεί. Λίγο υπομονή.

      Διαγραφή
    12. 1992: Ιδρύεται ο ΟΕΕΚ, για την πιστοποίηση επαγγελματικών προσόντων (Ν.2009/1992).
      1999: Ιδρύεται το ΙΕΚ ΕΚΑΒ, πρώτα στην Αθήνα, και μετά σε Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο.
      2000: Πρώτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (4Κ), που θέτει ως προσόν την αποφοίτηση από το ΙΕΚ, και, επικουρικά, το απολυτήριο Γυμνασίου.
      2001: Δεύτερη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (9Κ), που θέτει ως προσόν την αποφοίτηση από το ΙΕΚ, και, επικουρικά, το απολυτήριο Γυμνασίου.
      2002: Τρίτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (6Κ), που θέτει ως προσόν την αποφοίτηση από το ΙΕΚ ή το Δίπλωμα και, επικουρικά, το απολυτήριο Λυκείου.
      2003: Τέταρτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (2Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΟΕΕΚ, και, επικουρικά, κατά σειρά σπουδαστές Δ’ εξαμήνου, Γ’, Β’, Α, και τέλος απολυτήριο Λυκείου.
      2003: Πέμπτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (26Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΟΕΕΚ, και, επικουρικά, κατά σειρά σπουδαστές Δ’ εξαμήνου, Γ’, Β’, Α, και τέλος απολυτήριο Λυκείου.
      2005: Έκτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (3Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΟΕΕΚ, και, επικουρικά, κατά σειρά σπουδαστές Δ’ εξαμήνου, Γ’, Β’, Α, και τέλος απολυτήριο Λυκείου.
      2006: Έβδομη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (14Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΟΕΕΚ, και, επικουρικά, κατά σειρά σπουδαστές Δ’ εξαμήνου, Γ’, Β’, Α, και τέλος απολυτήριο Λυκείου.
      2007: Αναγνώριση Επαγγελματικών Δικαιωμάτων στους κατόχους Διπλώματος του ΟΕΕΚ (ΠΔ62).
      2007: Όγδοη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (3Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ή την ΒΕΚ, και, επικουρικά, απολυτήριο Λυκείου, χωρίς ενδιάμεσες κλιμακώσεις με βάση τα εξάμηνα.
      2008: Ένατη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (8Κ), με επαναφορά ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα του ΟΕΕΚ, και, επικουρικά, τις ενδιάμεσες κλιμακώσεις εξαμήνων και - εσχάτως - αποφοίτων Λυκείου.
      2009: Δέκατη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (1Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΟΕΕΚ, και, επικουρικά, κατά σειρά σπουδαστές Δ’ εξαμήνου, Γ’, Β’, Α, και τέλος απολυτήριο Λυκείου.
      2009: Ενδέκατη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (7Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΟΕΕΚ, και, επικουρικά, κατά σειρά σπουδαστές Δ’ εξαμήνου, Γ’, Β’, Α, και τέλος απολυτήριο Λυκείου.
      2010: Κατάργηση του ΟΕΕΚ και ίδρυση του ΕΟΠΠΕΠ, ως φορέα πιστοποίησης τυπικών προσόντων.
      2011: Μετατάξεις οδηγών από την ΕΘΕΛ στο ΕΚΑΒ, με παρακολούθηση ταχύρρυθμων σεμιναρίων.

      Διαγραφή
    13. 2014: Δωδέκατη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (7Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ, και, επικουρικά, κατά σειρά σπουδαστές Δ’ εξαμήνου, Γ’, Β’, Α, και τέλος απολυτήριο Λυκείου.
      2015: Καθορισμός Διαδικασίας Έκδοσης της Άδειας Ασκήσεως Επαγγέλματος του Διασώστη.
      2015: Δέκατη τρίτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (5Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ, δευτερεύον προσόν Δίπλωμα Τεχνικού Αυτοκινήτου, τριτεύον απολυτήριο Λυκείου, και μετά απολυτήριο Γυμνασίου, χωρίς τις ενδιάμεσες κλιμακώσεις αναμεταξύ σπουδαστών ΙΕΚ ΕΚΑΒ.
      2016: Δέκατη τέταρτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (6Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ και την Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, και, επικουρικά, την κλιμάκωση μεταξύ σπουδαστών.
      2017: Δέκατη πέμπτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (5Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ και την Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, δευτερεύον προσόν Δίπλωμα Τεχνικού Αυτοκινήτου, τριτεύον απολυτήριο Λυκείου, και μετά απολυτήριο Γυμνασίου, χωρίς σπουδαστές ΙΕΚ ΕΚΑΒ.
      2018: Δέκατη έκτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (5Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ και την Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, και, επικουρικά, την κλιμάκωση μεταξύ σπουδαστών.
      2019: Δέκατη έβδομη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (2Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ και την Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, δευτερεύον προσόν Δίπλωμα Τεχνικού Αυτοκινήτου, τριτεύον απολυτήριο Λυκείου, και μετά απολυτήριο Γυμνασίου, χωρίς σπουδαστές ΙΕΚ ΕΚΑΒ.
      2019: Εισαγωγή της ειδικότητας του Διασώστη στα ΙΕΚ του Υπουργείου Παιδείας, στις εξής πόλεις: Δράμα, Καβάλα, Ορεστιάδα, Σαλαμίνα, Μυτιλήνη, Γρεβενά, Πτολεμαΐδα, Φλώρινα, Ιωάννινα, Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα, Κατερίνη, Σέρρες, Αγ. Νικόλαος, Χανιά, Ιεράπετρα, Άργος, Θήβα, Λιβαδειά, Χαλκίδα (20 Τμήματα), προστιθέμενα στα είδη τρία (3) του Υπουργείου Υγείας.
      2020: Δέκατη όγδοη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (2Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ και την Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, και, επικουρικά, την κλιμάκωση μεταξύ σπουδαστών.
      2020: Δέκατη ένατη προκήρυξη του ΑΣΕΠ (6Κ), που θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ και την Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, δευτερεύον προσόν Δίπλωμα Τεχνικού Αυτοκινήτου, τριτεύον απολυτήριο Λυκείου, και μετά απολυτήριο Γυμνασίου, χωρίς σπουδαστές ΙΕΚ ΕΚΑΒ.

      Διαγραφή
    14. 2020: Προκήρυξη Επικουρικού Προσωπικού για τις Ανάγκες Αντιμετώπισης της Πανδημίας. Για την κατηγορία των Διασωστών, πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ και την Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, και, δευτερευόντως, η ΒΕΚ (αργότερα, προστίθενται και οι σπουδαστές ΕΚΑΒ).
      2021: Προκήρυξη της Πολεμικής Αεροπορίας, όπου για τις θέσεις Διασωστών θέτει ως αποκλειστικό προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ, και τίποτα άλλο (ούτε καν Δίπλωμα οδήγησης Γ’ κατηγορίας).
      2022: Προκήρυξη του Πολεμικού Ναυτικού, όπου για τις θέσεις Διασωστών θέτει ως προσόν είτε το Πτυχίο ΑΕΙ Νοσηλευτή, ή το Δίπλωμα Διασώστη ΕΟΠΠΕΠ, ή το Πτυχίο Βοηθού Νοσηλευτή.
      2023: Έκτακτη Προκήρυξη Επικουρικού για το ΕΚΑΒ Αθήνας (250 θέσεις), με πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ και την Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, και, επικουρικά, επαναφορά των σπουδαστών, με πρόσθετη μοριοδότηση σε όσους έχουν απολυτήριο από οποιοδήποτε ΙΕΚ.
      2023: Αποτελέσματα της Έκτακτης Προκήρυξης: σύνολο υποψηφίων: 185, έγκυροι: άγνωστο (έχει διαγραφεί το αρχείο αποτελεσμάτων από την ιστοσελίδα της 1ης Υ.ΠΕ.), πιστοποιημένοι: 29.
      2023: Διατήρηση των υφιστάμενων, και προσθήκη νέων πόλεων για την ειδικότητα (σύνολο 37).
      2023: Εικοστή προκήρυξη του ΑΣΕΠ (5Κ), που στις μισές θέσεις θέτει ως πρωτεύον προσόν την ΒΕΚ μαζί με Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, δευτερεύον προσόν Δίπλωμα Τεχνικού Αυτοκινήτου, τριτεύον προσόν Δίπλωμα Ηλεκτρολόγου Αυτοκινήτου ή Εκπαιδευτή Οδηγών, και τεταρτεύον οποιοδήποτε Δίπλωμα ΙΕΚ, και στις άλλες μισές θέτει ως πρωτεύον προσόν το Δίπλωμα ΕΟΠΠΕΠ με Άδεια Ασκήσεως Επαγγέλματος, και, επικουρικά, τη σειρά σπουδαστών του ΙΕΚ ΕΚΑΒ, άλλα μόνο όσοι έχουν ήδη άλλο Δίπλωμα ή ΒΕΚ από οποιαδήποτε ειδικότητα των ΙΕΚ.

      Διαγραφή
    15. Δηλαδή:

      5 χρόνια αφότου η ειδικότητα επεκτάθηκε στα ΙΕΚ του Υπουργείου Παιδείας,
      9 χρόνια από την Υπουργική Απόφαση που καθορίζει την διαδικασία χορήγησης της Άδειας Ασκήσεως Επαγγέλματος,
      17 χρόνια από την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος για την κατοχύρωση του επαγγέλματος του Διασώστη,
      25 χρόνια από την ίδρυση του ΙΕΚ ΕΚΑΒ, και
      32 χρόνια από την ίδρυση του ΟΕΕΚ,

      εξακολουθούν οι προκηρύξεις να προβλέπουν προσόντα άλλ’ αντ’ άλλων: από Τεχνίτες Οχημάτων μέχρι Ηλεκτρολόγους και Εκπαιδευτές Οδήγησης, και από αποφοίτους Γυμνασίου/Λυκείου μέχρι σπουδαστές του ΙΕΚ (σε ορισμένες δε περιπτώσεις - 3Κ/2007, 5Κ/2015, 5Κ/2017, 2Κ/2019, 6Κ/2020 - από τον πιστοποιημένο κατευθείαν στον απόφοιτο Λυκείου, χωρίς τους σπουδαστές) και πάει λέγοντας. Μοναδική εξαίρεση (όπου τα επαγγελματικά δικαιώματα γίνανε σεβαστά) οι προκηρύξεις του Ναυτικού και της Αεροπορίας. Έστω και την ύστατη ώρα, ας μπει επιτέλους μία τάξη. Ωστόσο, ας απαντηθεί και το εξής: τί θα απογίνουνε όσοι δεν πληρούνε τις προϋποθέσεις της Άδειας Επαγγέλματος;

      Η κορύφωση της ειρωνείας είναι ότι σύμφωνα με την Παράγραφο 3 του Άρθρου 54 του Ν. 4368 (ΦΕΚ 21Α/21-2-2016) «Το προσωπικό που στελεχώνει τα εν λόγω ασθενοφόρα (σ.σ. τα ιδιωτικά) πρέπει, τουλάχιστον το ένα από τα δύο άτομα, να έχει το τυπικό προσόν της ειδικότητας Διασώστης - Πλήρωμα Ασθενοφόρου. Ομοίως διαθέτει πιστοποίηση του Εθνικού Οργανισμού Πιστοποίησης Προσόντων Επαγγελματικού Προσανατολισμού και άδεια άσκησης επαγγέλματος». Κοινώς, τα «σαπάκια» στο ΕΚΑΒ, οι επαγγελματίες στα ιδιωτικά…

      Διαγραφή
    16. Ωστόσο, ας απαντηθεί και το εξής: τί θα απογίνουνε όσοι δεν πληρούνε τις προϋποθέσεις της Άδειας Επαγγέλματος;
      Κατα πασα πιθανοτητα θα αλλαξουν υπηρεσια.

      Διαγραφή
    17. Συμφωνα με τη μελετη του Υπ. Υγειας οι μη εχοντες τα απαραιτητα προσοντα (αδεια ασκησεως επαγγελματος) θα μπουν στην δεξαμενη των δημ. υπαλληλων και θα απορροφηθουν σε κλαδους με ελλειψεις οπως τραυματιοφορεις, οδηγοι σε νοσοκομεια, δομες και φορεις του Υπ. Υγειας.

      Διαγραφή
  7. Εγώ είμαι συνδικαλιστής και εκπαιδευτής και έχω αλλεργία στην θέα του ασθενοφόρου.Για να μην πάθω αλλεργικό σοκ μπορώ να βγάλω την άδεια με την λούφα που μου αρέσει ;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Αν ησουν ολα αυτα που αναφερεις θα ειχες και αδεια αλλα μαλλον εισαι ενας περισσευουμενος απο αλλο οργανισμο που ειδε φως και μπηκε και συντομα το φως θα σβησει και θα βγεις.

      Διαγραφή
  8. Οι τελευταίοι που ήρθαν από άλλο φορέα, πότε ήταν ρε παιδιά;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  9. Γελανε οι καραναβαναδες που παριστανουν τους διασωστες με τα σχολια οτι πλεον στα ασθενοφορα θα ανεβαινουν μονο οσοι εχουν αδεια ασκησεως επαγγελματος !!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Συντομα θα κοπει και σ' αυτους το γελιο οπως και το δικο σου, υποθετω!

      Διαγραφή
    2. Εγω προσωπικα δεν χαιρομαι αλλα ντρεπομαι για την καταντια της υπηρεσιας και για την καταντια καποιων σαν και σενα που θελουν να λεγονται συναδελφοι και χαιρονται επειδη θα κοπει μερος του επιδοματοςαπο συναδελφους !! Αν πραγματικα την ενοιαζε την υπηρεσια για το επαγγελμα του διασωστη δεν θα πρεπε να επιτρεψει απο την αρχη σε κανεναν που δεν εχει σχεση με ειδικοτητα να ανεβει στο ασθενοφορο !! Ζηταει αδεια εξασκησεως επαγγελματος απο οσους ηδη δουλευουν για να τους κοψει λεφτα και συην καινουρια προκυρηξη εχει δικαιωμα να κανει αιτηση οποιος να ναι κατα αλλα τους νοιαζει η ειδικοτητα !!

      Διαγραφή
    3. Εσυ να μαθεις οτι οταν δεν εχεις τα απαραιτητα προσοντα για μια θεση που εχεις δεν μπορεις να αμοιβεσαι το ιδιο με αυτους που τα εχουν.

      Διαγραφή
    4. Και τι φταίνε όλοι αυτοί που τους έφεραν με πολιτικές αποφάσεις χωρίς να έχουν τα τυπικά προσόντα, αλλά τώρα οι ίδιοι τους ζητάνε να τα έχουν;

      Διαγραφή
    5. Στο χιλιάρικο θα μείνουμε για πάντα, γιατί δεν μας φταίνε οι πολιτικές φτωχόποίησης αλλά οι συνάδελφοι αν έχουν ΙΕΚ, πεκπα ή 25 έτη προϋπηρεσία γιατί αλλιώς θα πρέπει να παίρνουν λιγότερα χρήματα γιατί δεν έχουν την δική μας επιστημονική κατάρτιση, που δικαιολογεί του χιλιάρικου.

      Διαγραφή
  10. Έχω την απορία, για κάποιους φανατικούς με ανθρωποφάγο μένος εναντίων συναδέλφων, αν είχαν την ίδια άποψη και στην περίοδο της πανδημίας. Εντάξει λοιπόν ας παίρνουν αυτοί ένα πενηντάρι μικτά λιγότερα από εμάς για να ευχαριστηθούμε.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Αν όντως πιστεύει κανείς ότι πρέπει να μπει μια τάξη σε αυτή τη κωμωδία, αυτό μπορεί να γίνει με σοβαρά κριτήρια. Μόνο άδεια ασκήσεως και ας πονάει, τι να κάνουμε, από τη μια βρίζουμε για όλα τα στραβά και από την άλλη προσπαθούμε να μη χαλάσουμε τις μειοψηφίες, που όντως δεν φταίνε που βρέθηκαν στο ΕΚΑΒ. Άν οι διοικήσεις σεβόντουσαν τον εαυτό τους περισσότερο από τις καρέκλες, αυτό θα ήταν αιτία παραίτησης από τα πολιτικά και διοικητικά αξιώματα. Σε υπηρεσία υγείας της πρώτης γραμμής, επαγγελματίες χωρίς άδεια; ούτε σε επιθεώρηση του Σεφερλή. Συγχαρητήρια σε όσους είχαν και έχουν το θάρρος και μιλάνε δημόσια για το θέμα χωρίς να υπολογίζουν το κόστος. Ναι κάποτε θα έρθει η ώρα που θα αλλάξει αυτό, αργά αλλά θα αλλάξει.

      Διαγραφή

Από το Blogger.