Αποκάλυψη για το μπάζωμα στα Τέμπη: Ο τότε γ.γ. του υπουργείου Υποδομών έδωσε την εντολή

Στο φως η εσωτερική έκθεση της Hellenic Train για την τραγωδία των Τεμπών 

19/02/2025, 21:57

Νέες πληροφορίες έρχονται στο φως της δημοσιότητας τόσο με τις εργασίες επιχωμάτωσης που πραγματοποιήθηκαν στον τόπο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, προτού ολοκληρωθεί η επίσημη έρευνα για τη φονική σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών. Ρεπορτάζ – βόμβα από τo Data Journalists και τον δημοσιογράφο Άρη Χατζηγεωργίου, αποκαλύπτει τι κατέθεσε στέλεχος της Hellenic Train σε εσωτερική έρευνα της εταιρείας για το έγκλημα των Τεμπών., όσο και με το πρόσωπο που έδωσε την εντολή για το μπάζωμα.

Πρόκειται για ανατριχιαστικές λεπτομέρεις που συνοδεύονται και από φωτογραφίες, για την επιχείρηση που στήθηκε λίγες μόλις ώρες μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων προκειμένου να «καθαριστεί» ο χώρος από τα σημάδια της τραγωδίας, κάτι που έφερε την απώλεια σημαντικών στοιχείων για να δοθούν οριστικές απαντήσεις, αλλά και προκάλεσε την οργή των συγγενών των θυμάτων.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ο τότε γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και εκλεκτός του Κώστα Αχ. Καραμανλή Γιάννης Ξιφαράς ήταν ο άνθρωπος που έδωσε την εντολή για το μπάζωμα στα Τέμπη

Η έκθεση του στελέχους της Hellenic Train

Στέλεχος της Hellenic Train αναφέρει χαρακτηριστικά στην έκθεσή του ότι «το μεσημέρι (της Παρασκευής 3/3/2023) ενημερώθηκα από τον κ. Ξιφαρά ότι το κατεστραμμένο τροχαίο υλικό πρέπει να απομακρυνθεί το συντομότερο δυνατό», ενώ παρουσιάζει και 27 αδημοσίευτες φωτογραφίες από το σημείο του δυστυχήματος.

Οι Data Journalists επισημαίνουν ότι η περιγραφή για την απομάκρυνση όλων των αποδεικτικών στοιχείων από την περιοχή δεν συνάδει καθόλου με τα αυστηρά πρωτόκολλα διερεύνησης που τηρούνται διεθνώς, με την κυβέρνηση, ως γνωστόν, να παραβιάζει τον νόμο 5014, που η ίδια είχε ψηφίσει από τον Ιανουάριο του 2023, και σύμφωνα με τον οποίο η διερεύνηση ενός σιδηροδρομικού ατυχήματος γίνεται αποκλειστικά από τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).

Το στέλεχος της Hellenic Train, ο οποίος έχει δώσει κατάθεση και στον ανακριτή, κάνει λόγο για πολλούς υπαλλήλους της εταιρείας, αλλά και άλλων φορέων οι οποίοι μπήκαν μέσα στα διαλυμένα τρένα και μετακίνησαν τα πάντα χωρίς να εξετάζουν εάν αυτά είχαν προηγουμένως ελεγχθεί από κάποιον ερευνητή.

Υπενθυμίζεται ότι στην τραγωδία των Τεμπών η κυβέρνηση παραβίασε τον νόμο 5014 που η ίδια είχε ψηφίσει τον Ιανουάριο του 2023. Βάσει αυτού του νόμου, η διερεύνηση ενός σιδηροδρομικού ατυχήματος γίνεται υποχρεωτικά από ειδικό φορέα, τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ). Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ είναι εκείνος που δεσμεύει και αποδεσμεύει τον χώρο του δυστυχήματος αφού συγκεντρώσει το απαραίτητο υλικό. Ο ίδιος νόμος ορίζει ότι εάν δεν έχει συσταθεί ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ, το έργο του αναλαμβάνει η Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων (ΕΔΑΑΠ) που προϋπήρχε. Η κυβέρνηση δεν είχε συστήσει τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ ούτε έστειλε την ΕΔΑΑΠ με αποτέλεσμα την διερεύνηση να αναλάβουν πραγματογνώμονες της Τροχαίας, που δεν κατάφεραν να αποτρέψουν το μπάζωμα και την απώλεια αποδεικτικών στοιχείων.

Καθάρισαν τα έλαια με στουπιά

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί, πως το ρεπορτάζ αναφέρει ότι τα περιβόητα έλαια που είχαν χυθεί από τις μηχανές του εμπορικού τρένου και έχουν μπει στο επίκεντρο της σφοδρής αντιπαράθεσης για το έγκλημα των Τεμπών καθαρίστηκαν με συνοπτικές διαδικασίες με τη χρήση… στουπιών και πανιών.

Διαβάστε ολόκληρο το ρεπορτάζ και δείτε αδημοσίευτες φωτογραφίες από το σημείο της τραγωδίας ΕΔΩ.

koutipandoras.gr