Εργατικό δυστύχημα στον ΗΣΑΠ / Οι προειδοποιήσεις των εργαζομένων λίγες μέρες πριν και η επίσκεψη Κυρανάκη στο αμαξοστάσιο
Γνωστές ήταν οι ακατάλληλες συνθήκες εργασίας στο αμαξοστάσιο του Πειραιά, όπου την Τετάρτη σημειώθηκε άλλο ένα εργατικό δυστύχημα με έναν 60χρονο εργαζόμενο της ΣΤΑΣΥ να χάνει την ζωή του.
Ο Δημήτρης Γουρτής, μέλος της Επιτροπής Υγείας και Ασφάλειας Εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ δήλωσε, κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης των εργαζομένων την Τετάρτη, πως «ο συνάδερφός μας καταπλακώθηκε από ανταλλακτικά τρένων τα οποία ζυγίζουν πάνω από 300 κιλά».
Ο κ. Γουρτής κατήγγειλε, επίσης, πως «ο χώρος στον οποίο έγινε το δυστύχημα ήταν χώρος όπου γινόταν η τοποθέτηση των ανταλλακτικών δεν ήταν χώρος αποθήκευσης, ήταν ένας χώρος ο οποίος ήταν για τις επισκευές των συρμών. Ο χώρος αυτός ονομάζεται “λάκκος” για την επισκευή τους και κατέληξε να είναι “λάκκος” θανάτου για τον συνάδερφό μας. Έχουμε στείλει εκατοντάδες σελίδες εκθέσεων και αναφορών αλλά δεν έχουμε εισακουστεί για το ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα προστασίας και ασφάλειας. Υπάρχουν πολλά ερωτηματικά για το ποιοι έχουν δώσει τις εντολές για να γίνουν οι εργασίες».
Την ίδια ώρα, ο Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών και Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, αναφέρει πως ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης είχε επισκεφτεί πριν τρεις μήνες, το αμαξοστάσιο του ΗΣΑΠ μέσα στο οποίο συνέβη την Τετάρτη το εργατικό δυστύχημα, και ότι επομένως προκύπτει σαφής γνώση του υπουργού για τις συνθήκες εργασίας.
Μάλιστα, μόλις πέντε ημέρες πριν το δυστύχημα η επιτροπή υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ είχε προειδοποιήσει τη διοίκηση της εταιρίας για την επικινδυνότητα του χώρου, σύμφωνα με το News247.gr, τονίζοντας πως «οι χώροι εργασίας στο αμαξοστάσιο του Πειραιά κρίνονται εν γένει ανεπαρκείς, με πολλά σημεία να ελλοχεύουν κινδύνους τραυματισμού και το περιβάλλον είναι εξαιρετικά φθοροποιό για την υγεία όλων όσων εργάζονται σε αυτό».
Στην ίδια επιστολή, οι εργαζόμενοι στηλίτευαν τα ευέλικτα ωράρια και την υπερωριακή απασχόληση, επισημαίνοντας πως υπάρχει μεγάλη κόπωση, η οποία μπορεί να οδηγήσει εργατικά ατυχήματα.
«Επανειλημμένως έχουμε ζητήσει να γίνει εκτίμηση επαγγελματικού κινδύνου για τις εργασίες που λαμβάνουν χώρα στις εγκαταστάσεις της ΣΤΑ.ΣΥ. Η εκτίμηση αυτή κρίνεται απαραίτητη για τη διασφάλιση υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων, της συμμόρφωσης με την εργατική νομοθεσία, αλλά και για την ενίσχυση των διαδικασιών διαχείρισης κινδύνων στον χώρο εργασίας. Δεν έχουμε λάβει καμία σχετική έκθεση», υπογράμμιζαν σε άλλο σημείο…
Αναλυτικά η ανάρτηση του κ. Μεϊκόπουλου:
Το εργατικό δυστύχημα στον ΗΣΑΠ, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ο 59χρονος εργαζόμενος της ΣΤΑΣΥ Νίκος Βάρδας, λίγα χρόνια μετά το έτερο δυστύχημα με θύμα τον εργοδηγο Πέτρο Γιάμαλη, δεν καταδεικνύει απλώς και μόνο τις εγκληματικές αμέλειες της κυβέρνησης Μητσοτακη σε σχέση με την τήρηση στοιχειωδών μέτρων ασφαλείας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, διετέλεσε αν. διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, όντας μάλιστα μέλος της Επιτροπής που απεφάνθη για τη μετάταξη του μοιραίου σταθμάρχη των Τεμπών.
Μάλιστα, όπως είχε καταθέσει ενώπιον της Εξεταστικής Επιτροπής για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα, η μετάταξη «ήταν νόμιμη και νομότυπη».
Επειδή, λοιπόν, ο κ. Κοτταράς έχει αποδείξει τι μπορεί και κυρίως τι δεν μπορεί να κάνει, αν η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών θέλει να καταστήσει σαφές ότι δεν αντιμετωπίζει τους εργαζόμενους της ΣΤΑΣΥ σαν αναλώσιμα υλικά και έχει αντιληφθεί τα πραγματικά αίτια που οδήγησαν στην τραγωδία των Τεμπών οφείλει να αποπέμψει άμεσα τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ. Αλλιώς, καθίσταται συνένοχη.
Με δεδομένο ότι η Επιθεώρηση Εργασίας, που επιθεώρησε το χώρο, έβγαλε κόκκινη κάρτα, καταδεικνύοντας ότι ένας χώρος εργασίας δεν μπορεί να είναι ταυτόχρονα και χώρος αποθήκευσης, η ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών δεν είναι ούτε άμοιρη ευθυνών, ούτε μπορεί να προσποιηθεί την ανήξερη. Ο υπουργός Μεταφορών, κ. Κυρανάκης, είχε επισκεφθεί το χώρο του Αμαξοστασίου της ΣΤΑΣΥ στον Πειραιά, μόλις πριν 3 μήνες στις 13.08.2025. Συνεπώς δεν μπορεί να μην ήξερε ή να μην διαπίστωσε τις συνθήκες εργασίας και τα πλημμελή μέτρα ασφαλείας.
Δεν υπάρχουν σχόλια