ΕΚΑΒ με υπαλλήλους της ΔΕΗ

Ο υπουργός Υγείας καλοβλέπει πρόταση για κάλυψη των κενών με οδηγούς της επιχείρησης η οποία θα υποβαθμίσει έτι περαιτέρω την εύρυθμη λειτουργία του.

Ιωάννα Μαρτζούκου

07:0012 Φεβρουαρίου 2026

Το ΕΚΑΒ, αντί να εκσυγχρονίζεται, υποβαθμίζεται περαιτέρω. Ενδεικτική της προχειρότητας με την οποία η πολιτεία αντιμετωπίζει τα μεγάλα προβλήματα στην εύρυθμη λειτουργία του ΕΚΑΒ είναι η προθυμία που επέδειξε ο αρμόδιος υπουργός να εξετάσει την πρόταση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Αρκαδίας Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου να καλυφθούν τα κενά σε οδηγούς στην περιοχή της Μεγαλόπολης με υπαλλήλους της ΔΕΗ!

Η πρόταση τέθηκε εν είδει ερωτήματος στη Βουλή προς τον υπουργό Υγείας Αδωνη Γεωργιάδη από τον Οδ. Κωνσταντινόπουλο, ο οποίος με αφορμή την απολιγνιτοποίηση της Μεγαλόπολης είδε σαν «λύση» στο πρόβλημα της ανεργίας που θα αντιμετωπίσουν οι υπάλληλοι της ΔΕΗ την τοποθέτησή τους ως οδηγών στο ΕΚΑΒ.

Το ενδεχόμενο αυτό βρίσκει αντίθετους τους ίδιους τους διασώστες –όπως και με την παλαιότερη νομοθετική πράξη ένταξης στρατιωτικών και υπαλλήλων ΟΤΑ– καθώς πρόκειται για μη εξειδικευμένο προσωπικό, γεγονός που ελλοχεύει κινδύνους τόσο για την υγεία των τραυματιών όσο και για τη δική τους.

«Η διοίκηση προσπαθεί, αντί προσλήψεων και αναβάθμισης της υπηρεσίας, να καλύψει τα κενά με μπαλώματα» καταγγέλλει στο Documento ο Φίλιππος Παπαστεργιόπουλος, γραμματέας Οργανωτικού στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Προσωπικού ΕΚΑΒ (ΠΟΠ ΕΚΑΒ), επισημαίνοντας: «Εχουν περάσει μία πράξη νομοθετικού περιεχομένου για την κάλυψη ασθενοφόρων με στρατιωτικό προσωπικό και προσωπικό από ΟΤΑ, αντί να δώσουν κίνητρα να διοριστούν διασώστες σε νησιά, σε ακριτικές περιοχές. Είναι επικίνδυνο για τον κόσμο. Αν βρεθείτε ας πούμε στο Κέντρο Υγείας Λέρου και έρθει κάποιος να σας κάνει νοσηλεία και σας πει “δεν είμαι νοσηλευτής και είμαι εδώ γιατί δεν υπάρχει νοσηλευτής”, δεν θα τρομάζατε; Το ίδιο ισχύει και για τους διασώστες που είναι επαγγελματίες υγείας. Το ότι στα καθήκοντά μας είναι να οδηγούμε και το ασθενοφόρο δεν σημαίνει ότι είμαστε οδηγοί».

«Διασώστες» χωρίς εκπαίδευση

Η ομοσπονδία κάνει αγώνα για να μετατραπεί η διετής εκπαίδευση των διασωστών σε τριτοβάθμια. Και βέβαια σε καμία περίπτωση ένα ολιγοήμερο σεμινάριο πρώτων βοηθειών που παρέχεται στους στρατιωτικούς και τους οδηγούς ΟΤΑ δεν αρκεί για να συμβάλει κάποιος σε μια διάσωση, όπως μεταφέρει στο Documento ο αντιπρόεδρος της ομοσπονδίας Κώστας Τσιτσιλικάκης. «Πολλοί συνάδελφοι» εξηγεί «δεν θέλουν να δουλέψουν με στρατιωτικούς λόγω αυτής της ανεπάρκειας. Είναι μόνο οδηγοί και δεν έχουν γνώσεις για να βοηθήσουν. Ακόμα και η εξειδικευμένη ΚΑΡΠΑ γίνεται από δύο υγειονομικούς. Υπήρξε στρατιωτικός ο οποίος σοκαρίστηκε όταν χρειάστηκε να πάει σε κάποιο τροχαίο, στο οποίο οι τραυματίες δεν ήταν σε καλή κατάσταση. Παλαιότερα, προ ΕΚΑΒ εποχής, τσουβαλιάζανε τους τραυματίες και τους πηγαίνανε στα νοσοκομεία χωρίς τις απαραίτητες εξειδικευμένες γνώσεις και έμεναν πολλοί ανάπηροι από αυτό».

«Φανταστείτε» συνεχίζει «στα Τέμπη να πήγαιναν στρατιωτικοί. Πήγαν ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και οι διασώστες έπειτα από αυτό που είδαν είχαν προβλήματα ψυχολογικά. Σκεφτείτε τώρα να πάει ένας ο οποίος δεν το έχει ξαναδεί ποτέ, να σοκαριστεί και να μην μπορεί να δουλέψει. Ιδιαίτερα όταν ξέρεις ότι κάποια δευτερόλεπτα χωρίζουν τη ζωή από τον θάνατο για έναν άνθρωπο».

«Δεν θέλουν με τίποτα νέο οργανισμό»

Επιπλέον, τίθενται θέματα ασφάλειας και των ίδιων των διασωστών, όπως λέει ο Κ. Τσιτσιλικάκης. Για παράδειγμα, όταν προσεγγίζεις ένα τροχαίο έχει σημασία πού θα σταθμεύσεις το ασθενοφόρο ή «όταν βλέπουμε αυτοκίνητο να έχει πέσει σε μία κολόνα της ΔΕΗ δεν πηγαίνουμε κατευθείαν να πιάσουμε τον ασθενή, επειδή ενδεχομένως να υπάρχει διαρροή ρεύματος εκεί. Αυτά δεν τα γνωρίζουν όσοι κάνουν ταχύρρυθμα σεμινάρια».

Από την πλευρά του ο Φ. Παπαστεργιόπουλος τονίζει ότι «η διοίκηση του ΕΚΑΒ δεν θέλει με τίποτε να κάνει νέο οργανισμό, αν και έχει την υποχρέωση και από μνημονιακούς νόμους. Αυτός που υπάρχει είναι από το 1985. Ακόμη και τώρα όμως που υποτίθεται υπάρχει ένας μεταρρυθμιστικός οίστρος από την κυβέρνηση της ΝΔ, νέος οργανισμός δεν έρχεται σε διαβούλευση. Η ομοσπονδία πήγε μέσα στο 2025 στον κ. Γεωργιάδη και ζητήσαμε πάρα πολλές προσλήψεις. Η απάντησή του ήταν: “Εγώ ζήτησα τον χ αριθμό από το ΑΣΕΠ και το ΑΣΕΠ μού είχε εγκρίνει μόνο 500 άτομα για μόνιμες προσλήψεις, διότι ο παραπάνω αριθμός υπερβαίνει τις οργανικές θέσεις του οργανισμού”. Δηλαδή, αυτήν τη στιγμή ο ίδιος ο οργανισμός του ΕΚΑΒ είναι τροχοπέδη για προσλήψεις, για οργανικές θέσεις. Η ομοσπονδία μας είναι και στην επιτροπή για τον νέο οργανισμό, η οποία επιτροπή δεν συνεδριάζει. Δεν μας έχει καλέσει ποτέ, τουλάχιστον τρία χρόνια τώρα».

Η υπηρεσία είναι μονίμως σε έκτακτη ανάγκη

«Eχει αναπτυχθεί ένα σχέδιο μετακινήσεων προσωπικού μέσα στο ΕΚΑΒ» τονίζει ο Φίλιππος Παπαστεργιόπουλος και συνεχίζει: «Υπάρχει μια νομοθεσία που λέει ότι η διοίκηση του ΕΚΑΒ μπορεί να μετακινεί προσωπικό για έκτακτες και επείγουσες ανάγκες. Ομως έκτακτη ανάγκη δεν είναι το καλοκαίρι. Και το παράδοξο είναι ότι αυτές οι μετακινήσεις συνεχίζονται και τους χειμώνες, βουλώνοντας έτσι τρύπες στα προγράμματα εργασίας υπό την επίκληση του επείγοντος και της έκτακτης ανάγκης. Δηλαδή τόσο μεγάλες είναι οι ελλείψεις σε προσωπικό. Και γιατί αυτό έχει επιτυχία; Γιατί αποζημιώνεται ο κάθε διασώστης με 45 ευρώ την ημέρα, έχουν δώσει ένα τυρί επάνω στην οικονομική ανέχεια του εργαζομένου. Είναι ένα βαρέλι με πολλές τρύπες, στο οποίο αλλάζουμε τις τάπες».

documentonews.gr