Στάχτη τα διαμάντια / Ανικανότητα και καταστροφικές επιλογές της κυβέρνησης στην πυρόσβεση
Τον Νοέμβριο του 2025, ο κ. Μητσοτάκης εγκαινίασε με μεγάλες φανφάρες την παραλαβή των Diamond, «των πρώτων ιδιόκτητων πυροσβεστικών αεροσκαφών στην ιστορία του Πυροσβεστικού Σώματος».
Αλλά καλά πληροφορημένες πηγές λένε στο Tvxs ότι τα αεροπλάνα αυτά, που θα είχαν συμβάλλει στην αντιμετώπιση των πρόσφατων καταστροφικών πυρκαγιών, δεν χρησιμοποιήθηκαν. Και δεν είναι το μόνο κυβερνητικό λάθος στην πρόληψη και την αντιμετώπιση των φωτιών.
Στην τελετή παραλαβής των Diamond, που χαρακτήρισε «συμβολική» και «ιστορική» για τη χώρα, ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι πρόκειται για «τη μεγαλύτερη επένδυση στην ανθεκτικότητα της πατρίδας μας» που αντιμετωπίζει «ποικιλόμορφες κρίσεις». «Όσο η μάχη με την κλιματική κρίση γίνεται πιο δύσκολη, τόσο πρέπει και εμείς να αναβαθμίζουμε τα μέσα που διαθέτουμε», δήλωνε τότε ο κ. Μητσοτάκης.
Εκανε επίσης λόγο για «ποιοτικό άλμα» στις επιχειρησιακές δυνατότητες του Πυροσβεστικού Σώματος, σημειώνοντας ότι τα νέα Diamond DA62 MPP «διαθέτουν υπερσύγχρονα οπτικά συστήματα και κάμερες, που επιτρέπουν καλύτερη παρακολούθηση και πρόληψη των πυρκαγιών».
Τα ίδια επαναλάμβανε ο υπουργός Πολιτικής Προστασίας κ. Κεφαλογιάννης. Τον Απρίλιο, στην τελετή της αποχώρησης του από το υπουργείο λόγω ΟΠΕΚΕΠΕ, έλεγε: «θυμίζω ότι κάναμε τις παραλαβές των αεροσκαφών Diamond τον προηγούμενο Νοέμβριο», ενώ είχε επαναλάβει συνεχώς ότι τα Diamond θα χρησιμοποιηθούν, θα δράσουν κλπ.
Μείναμε στο ΘΑ. Tα Diamond δεν χρησιμοποιήθηκαν φέτος το καλοκαίρι, γιατί η Πυροσβεστική δεν είχε προκηρύξει έγκαιρα τον διαγωνισμό για τις προσλήψεις των πιλότων.
Η καταστροφική ιδιωτικοποίηση της πυρόσβεσης και όχι μόνο
Τα Diamond θα μπορούσαν επίσης να συντονίσουν τις προσπάθειες των διάφορων πυροσβεστικών μέσων, συντονισμός που φαίνεται ότι έλλειπε ή δεν λειτούργησε και στη σύγκρουση των δύο ελικοπτέρων.
Αλλά αυτό το μοιραίο περιστατικό θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αν η κυβέρνηση δεν είχε ιδιωτικοποιήσει και την πυρόσβεση. Κατά παράβαση όλων των σχετικών μέτρων ασφαλείας, στα δύο ελικόπτερα που συγκρούστηκαν δεν υπήρχε και δεύτερος πιλότος, παρά ένας μεταφραστής.
Ιδιαίτερα για ελικόπτερα που καλούνται να πετάξουν πάνω από θάλασσα, η παρουσία δεύτερου πιλότου είναι αναγκαία, πολύ περισσότερο για τόσο δύσκολες αποστολές.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες εμπλοκής, κανένα ανάλογο μέσο, του Στρατού ή της Αεροπορίας δεν θα απογειωνόταν χωρίς δεύτερο πιλότο. Στην πρόσφατη τραγική σύγκρουση ένα δεύτερο έμπειρο μάτι, και στο ένα σκάφος και στο άλλο, θα μπορούσε να δει ότι πλησίαζαν το ένα το άλλο.
Ομως οι ιδιωτικές εταιρείες που νοικιάζουν ελικόπτερα στο ελληνικό δημόσιο για κάθε νόσο, ενδιαφέρονται να αποδώσουν έργο με το μικρότερο δυνατό κόστος και χωρίς να παίρνουν κάθε φορά τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας.
Γι’ αυτό υπάρχουν συχνά περιστατικά ατυχημάτων με νοικιασμένα ελικόπτερα από το ΕΚΑΒ ή ακόμη και με ιδιωτικά ασθενοφόρα, που επίσης ελέγχονται για ελλιπές και όχι κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό.
H περίπτωση των Diamond θυμίζει τα εγκαίνια Αδωνι σε πτέρυγες νοσοκομείων με τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης, μόνο που από τα νοσοκομεία λείπει το προσωπικό.
Στην περίπτωση των πρόσφατων καταστροφικών πυρκαγιών εκτός από τα Diamond έγιναν στάχτη και εκατοντάδες χιλιάδες στρέμματα δάσους, χάθηκαν κατοικίες και ανθρώπινες ζωές.
Δεν υπάρχουν σχόλια